是否进口否
厂家(产地)张家口
加工级别模塑
用途级别板材级
特性级别耐磨
超高分子聚乙烯板材的应用领域
超高分子聚乙烯板可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门 。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结 、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、刮刀、过滤器等;运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
超高分子聚乙烯板可做各种机械的零部件,包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。上,还可用于心脏瓣膜、短形零件,及节育植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。
应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超过碳钢,做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、等,纤维作衣、绳索等。
超高分子聚乙烯板具有许多优异的性能,然而如此优异的工程塑料却很少有人知道它的存在,这主要是由于以前对超高分子量聚乙烯的熔体特性研究不足,加工方法基本上还停留在落后的压制一烧结工艺上。近年来,随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展,其制品已在许多领域中获得了成功的应用。
颜色:原色(白色)、黑色、其它颜色也可定制 。
料斗等散料输送设备堵塞原因分析:
1.料仓仓体倾角太小,下料口尺寸过于狭小,影响物料顺利流动,容易造成散料堵塞;
2.散料粘结在料仓壁上使料仓逐渐缩小,容易出现漏斗状流动或篷堵、块煤卡堵事故,使料仓失去存储和调节作用;
3.物料体积较大彼此交错或有超常异物夹杂而形成堵仓;
4.以粉料输送为主的料仓,含有一定水分的散料在仓内储存时间较长时,容易压实结拱堵塞;
5.在寒冷地区的企业冬季若防寒措施有限,容易产生含水分的物料在仓壁冻结在一起而造成的堵仓;
以上堵仓故障发生多的是仓壁黏料,其主要原因有:仓壁摩擦系数大吸水性强、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多时粘结力会急剧)含水分(原煤水分在4-12%时容易发生粘结),仓中储料厚下部料受上部料的压实,加剧了料仓的粘结。
煤仓衬板安装方法:
利用射钉把大块板料固定在仓壁上,从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般*铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
煤仓衬板使用时的注意事项
1 、初次使用,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。
2 、运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。
3 、严禁物料直接冲击衬板。
4 、各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,不得大于原设计能力的 12% ,随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。
5 、使用环境温度,一般不宜大于100 ℃。
6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。
7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留,以防结块),含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。
8 、在温度较低的时候,请注意物料在仓内的静止时间,避免产生冻块。
「超高分子量聚乙烯衬板】基本说明
产品名称:超高分子量聚乙烯衬板
产品别名:UHMWPE衬板,UHMW-PE衬板,PE-UHMW衬板,高分子聚乙烯衬板,聚乙烯衬板,高分子聚乙烯衬板,高分子耐磨衬板
产品型号:2050*1260,3720*1240,4100*1020(mm)可按客户需要规格加工定做
产品特性:耐磨性、耐冲击、自润滑、耐腐蚀、耐低温、卫生无毒、不易粘附、不吸水、密度低
成型方式:热塑模压成型
加工方式:数控铣床、钻床
超高分子量聚乙烯这种衬板具有优异的耐磨损性能,列水平,可在输送条件极为苛刻的场合下安装使用,如输送矿石,焦煤等强磨损固体材料,在磨粒磨损过程中具有强力抗刨、抗削和抗犁的优异功能,客服了单纯或一般改性的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)板材在磨粒磨损过程中易成裂缝而加速疲劳磨损的缺陷,填补了国内的空白。同时为适应各种条件下的安装应用,可设计成拼装连接结构可按用户要求定做,便于安装维修。如操作条件十分困难的煤矿井下安装料斗、溜槽,冶金行业的供料漏斗等应用,能彻底解决输送过程中粘结和堵料这个难问题,实现安全、正常生产。
我公司是早研发拥有自主知识产权的高科技成果—超高分子量聚乙烯,分子量在300万以上,实现了热压成型高耐磨板材,托辊,棒材,异型材。
UPE衬板被大量的应用在港口,码头,尤其是优异的耐磨性能,更是得到了话的利用,颜色和厚度都可以根据客户的喜好精心定做,我们一般做衬板的颜色为白色,黑色,蓝色,等等,规格需要根据客户的图纸进行加工定做,因为每个港口,每个码头都不一样,所以不能多做要求!
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