大连桥墩用NGC滑块厂家

NGE板是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性，通过的合成工艺制造而成的均质聚合物，具有出色的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、抗老化等特性，产品对偶面皂三态（干态，水态，油态）工况下摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场、电场、化学场）作用下的机械性能稳定。
工程塑料合金NGE滑板优异的性能似的各大工程都比较青睐：
中铁六局，中铁山桥，中铁大桥局四公司，中铁大桥局五公司，中铁九桥，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本产品，由于性价比比较高，深得各位的推崇。更是为中国铁路事业的滑移工程做出了不可估量的贡献。

公铁两用桥滑移NGE滑板化学特性：以超高分子量聚乙烯为基础，采用合成的稀土纳米材料和添加各种改性剂，通过工艺制成的均质聚合物。工程塑料合金具有出色的摩擦系数低，自润滑免维修，耐腐蚀，承载力大，抗老化等特性。多用于各类闸门的主滑块，反滑块，平面闸门止水滑块等，能较好的消除轨道不平造成的局部高压带来的危险，一次特别适用于桥梁，水利，造船等行业的重物平移。另外MGE滑板工程塑料合金的密度一般1.25—1.3，远远可以代替钢铁零部件重量比较大带来的不便。

科诺NGE板模板规格：2050*1260*10-120mm
                   3720*1240*10-120mm
                   4100*1020*10-120mm
                   4920*1260*10-120mm

NGE工程塑料合金摩擦原理：
NGE工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，大幅度降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，保证了长期运行时对摩擦副的良好润滑。
NGE使用案例：中铁六局，中铁24局，中铁大桥局5公司在使用MGA滑块后收到了良好的效果，得到了好。
NGE滑块将逐渐取代造价昂贵，笨重的聚四氟乙烯材料。
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