是否进口否
加工级别模塑
类型标准料
特性级别增强级
厂家(产地)张家口
MGB轴套，作为产品的使用典范，由于其摩擦阻力小，耐海水，耐化学腐蚀，承载力大，减震良好等特性，广泛用于水利工程人字闸门，人防工程，人字门底枢和其他承受轴向支撑力的设施，很好的减轻了承受轴的压力。
MGB轴套工程塑料合金特性：
具有优异的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了很好的承载能力，较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能，同时水可以当做其润滑剂，可长时间在水下工作。可直接安装在金属座孔内，支座安装方便。可用于舵轴套、楔船架、拉船小车走轮轴套、升船机、锚机、绞车、导缆器、船厂大吊滑轮等轴套，可以根据荷载和摩擦系数的要求选用MGB滑动轴套工程塑料合金。
MGB轴套厂家实力：
1. 大型加工车间、数控机床、大型铣床、卧式车床、立式车床、钻床等制造设备；
2. 大批水利工程、船舶设计、机械制造方面的、教授；
3. ISO9001国际质量体系认证；
4. 多年经验可以根据不同工况对材料进行改性和升级换代，满足不同工况项目和用户需求；
5. 第三方质量控制，严格规范管理程序，产品质量上乘，生产周期有**；
MGB轴套主要用于卧倒式坞门或其它使用的场所，是卧倒式坞门的关键支承部件，材料主要选用科诺工程塑料合金MGB、MGB材料，根据承重和摩擦系数大小进行选材。
MGB轴套特性：
摩擦系数低、自润滑免维护、耐磨损、承载力大、耐腐蚀、抗老化等特性，在三态，即干态、水态、油态工况下的摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小；在三场，即力场、电场、化学场作用下的机械性能稳定，使用寿命长。多用于大型荷载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目工况。如弧门支铰轴承、大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
MGB轴套工程塑料合金应用于以下工况，为您排忧解难！
1. 用水润滑或长时间浸泡在水中的工况（舵轴承）；
2. 摆动、反复或频繁起停，难以形成润滑油膜的工况（高空旋转吊）；
3. 重载、低速难以形成润滑油膜或不易加工的工况；
4. 润滑油无法存在的工况；
5. 较高温或低温状态下，一般润滑油无法存在的工况；
6. 因油、脂的滴漏引起产品污染及不允许加润滑油的工况；
7. 轨道不平整引起走轮受力不均易出现滚动轴承碎裂的工况；
8. 运行环境恶劣，滚动轴承易堵塞卡死的工况；
9. 高空、地坑、室外、作业环境恶劣，无法加润滑油脂或油脂易老化的工况；
科诺工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性，通过的合成工艺制造而成的均质聚合物，具有出色的摩擦系数低、自润滑免维护、耐腐蚀、耐磨损、承载力大、抗老化等特性，产品对偶工作面在三态（干态，水态，油态）工况下摩擦系数变化小，而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场（力场、电场、化学场）作用下的机械性能稳定。
科诺公司生产的工程塑料合金“MG”系列产品其牌号为MGA、MGB、MGE、系列产品，它是以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的金属化合物及多种添加剂改性，通过的合成工艺制造而成的均质聚合物，从而使科诺球面轴承，滑动轴承，止水承压垫，滑块等产品在少油或无油，大载荷的工矿下具有特的使用优势，其寿命高于滚动轴承，青铜，巴士合金，锌基合金，尼龙，聚四氟乙烯及其它复合材料轴承。
科诺工程塑料合金是通过化学改性，的合成工艺制造而成的。工程塑料合金具有耐腐蚀，耐高温，低速重载，摩擦系数低等特点。工程塑料合金主要用于船舶，水利，桥梁等主要行业。
工程塑料合金是60年代随工程塑料问世而产生的新材料。开始，它主要解决工程塑料成本高和熔融粘度大、成型加工难两大病。先推出的是PC／ABS聚碳酸脂-丁二烯-丙烯睛共聚物合金。稍后有PPO／PS聚本醚-本乙烯-丁二烯-丙烯和PPO／HIPS聚本醚-高抗冲聚本乙烯合金等。70年代中期，超韧尼龙的出现和热塑性弱性体的兴旺，给工程塑料合金带来了生机。共混合金技术开始转向以提高材料的韧性为重要目标，诞生了不少耐之类溶剂的高韧合金。形成商品的工程塑料合金种类已有几十种。
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