是否进口否
厂家(产地)张家口
加工级别模塑
用途级别板材级
特性级别耐磨
超高分子聚乙烯板材的应用领域
超高分子聚乙烯板可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门 。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结 、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、刮刀、过滤器等;运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
超高分子聚乙烯板可做各种机械的零部件,包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。上,还可用于心脏瓣膜、短形零件,及节育植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。
应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超过碳钢,做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、等,纤维作衣、绳索等。
超高分子聚乙烯板具有许多优异的性能,然而如此优异的工程塑料却很少有人知道它的存在,这主要是由于以前对超高分子量聚乙烯的熔体特性研究不足,加工方法基本上还停留在落后的压制一烧结工艺上。近年来,随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展,其制品已在许多领域中获得了成功的应用。
颜色:原色(白色)、黑色、其它颜色也可定制 。
超高分子量聚乙烯衬板科诺产品特性:
以其极高的耐磨性著称,具有超高的耐磨性,抗冲击性,自润滑性,不易粘料,所以是很好的耐磨衬板的材料。使用超高分子量聚乙烯衬板作为铺衬电厂、煤矿的原煤料;水泥厂、钢铁厂、铝厂的矿石及其它物料仓;粮食、饲料、制药行业的粮食、码头料仓等、可防止粘料,加快下料速度,杜绝堵塞事故,节省的投资和费用。铺衬散装船舱可避免粉料粘附船舱并减轻装卸机械队舱壁的损害。可见衬板的作用不一般吧。
科诺公司模板尺寸:3720*1240*10-120(mm)4100*1020*10-120(mm)2050*1020*10-100(mm)
超高分子量聚乙烯衬板的规格和颜色:
超高分子量聚乙烯衬板一般都是黑色和白色,当然根据实际的使用工况不同,也可使用其它的颜色,我们一般建议客户使用白色和黑色。
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「超高分子量聚乙烯衬板】产品特性:
超高分子量聚乙烯衬板具有优异的生理惰性和生理适应性,经美国食品及药物行政管理局、农业部批准,可在医药几与人体接触的领域使用,如作为心脏瓣膜、矫形零件、及节育植入体等的使用,是理想的高分子材料。有UHMWPE制成的腕臼和金属股骨组成的人工髋膝关节,耐磨性和安全性比PTFE更为优异。目前世界上已有数十万人接受了这类的置换。
「超高分子量聚乙烯衬板】优能指标:
1.抗冲击强度高,尤其是低温抗冲击强度。
2.耐磨性强,其耐磨强度是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍,是碳钢的7倍。
3.摩擦系数小,只有0.07-0.11,且具有良好的自润滑性。
4.不粘附性好,对表面粘附物易于清理。
5.化学性能稳定,绝大多数的无机、**酸、碱、盐和对超高分子量聚乙烯都没有腐蚀性。
6.抗老化性优异,在自然光照下,其老化寿命为50年以上。
7.完全卫生无毒,适用于食品、医药等对卫生条件要求高的行业。
8.密度小,质量轻。便于搬运和安装。
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料仓衬板具有以下特点:
1. 料仓衬板抗冲击强度高,尤其是低温抗冲击强度。
2. 料仓衬板耐磨性强,其耐磨强度是尼龙66和聚四氟乙烯的5倍,是碳钢的7倍。
3. 料仓衬板摩擦系数小,只有0.07-0.11,且具有良好的自润滑性。
4. 料仓衬板不粘附性好,对表面粘附物易于清理。
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料斗等散料输送设备堵塞原因分析:
1.料仓仓体倾角太小,下料口尺寸过于狭小,影响物料顺利流动,容易造成散料堵塞;
2.散料粘结在料仓壁上使料仓逐渐缩小,容易出现漏斗状流动或篷堵、块煤卡堵事故,使料仓失去存储和调节作用;
3.物料体积较大彼此交错或有超常异物夹杂而形成堵仓;
4.以粉料输送为主的料仓,含有一定水分的散料在仓内储存时间较长时,容易压实结拱堵塞;
5.在寒冷地区的企业冬季若防寒措施有限,容易产生含水分的物料在仓壁冻结在一起而造成的堵仓;
以上堵仓故障发生多的是仓壁黏料,其主要原因有:仓壁摩擦系数大吸水性强、物料粒度小(如粉煤0.5mm一下含量增多时粘结力会急剧)含水分(原煤水分在4-12%时容易发生粘结),仓中储料厚下部料受上部料的压实,加剧了料仓的粘结。
UPE衬板被大量的应用在港口,码头,尤其是优异的耐磨性能,更是得到了话的利用,颜色和厚度都可以根据客户的喜好精心定做,我们一般做衬板的颜色为白色,黑色,蓝色,等等,规格需要根据客户的图纸进行加工定做,因为每个港口,每个码头都不一样,所以不能多做要求!
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