是否进口否
厂家(产地)张家口
加工级别注塑级
特性级别增强级
类型标准料
MC含油尼龙板具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
MC 尼龙：英文名称 Monomer casting nylon ，中文称单体浇铸尼龙。“以塑代钢、性能”，用途极其广泛。
它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种特性能。是应用广泛的工程塑料，几乎遍布所有的工业领域。
尼龙板的性能特点：
（1)突出的耐磨性：它的摩擦系数通常为0.1-0.3，约为酚醛塑料的1/4。巴氏合金的1/3，因此它是一种自润滑性材料。
(2)良好的机械性能: 它的表面硬度大，并具有较高的抗张性，抗弯曲强度和冲击强度及较高的延性，它的抗压强度与金属不相上下，它的疲劳强度与铸铁和铝合金等金属材料同等水平。
(3)优异的化学稳定性：它对化学物无论是弱碱、醇、酯、铜、碳氢化合物油脂均不受影响。
(4)广泛的耐寒耐热性：它在-60°C情况下能保持一定的机械强度，耐热温度在80-100°C。
(5)比重轻：它的比重在1.05-1.15之间。
浇铸尼龙板加工使用时注意事项：
因产品属热塑性材料，故用户在加工使用时应严格注意如下事项：
车削：车速低于600r/min，进刀速度小于0.6mm/r并同时用水或皂化油冷却。
钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔（但钻头直径不得超过30mm），钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔。
尼龙板科诺厂家产品特性：
该产品为科诺公司引进国外技术研发成功，是在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得含油尼龙的摩擦系数要比一般尼龙低50%，而耐磨性可提高10倍。是为不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发，含油尼龙板使用寿命明显提高，达到普通尼龙板寿命的6倍和磷青铜板寿命的25倍。为关键的是油尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，不需要重新添加，润滑剂在油尼龙内均匀分布，保证了零件在整个服务期间性能稳定，改善了磨损率、滑动摩擦性能。极大地拓宽了油尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。
说到我们的尼龙板，我们要先来了解下什么是尼龙，尼龙是分子主链上含有重复酰胺基团—NHCO—的热塑性树脂总称，其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
现在我们的市面上常用的尼龙板主要有以下几种：
1：MC 尼龙(白)：未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好、强度、刚度和硬度高、抗蠕变、耐磨、耐热老化，机加工性能好等。
2：MC901 (蓝色)：这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
3：PA6+ 二硫化钼(灰黑色)：含二硫化钼粉末，可在不影响未改性铸型尼龙的耐冲和耐疲劳性能的同时，提高其承载能力和耐磨性，它非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和套。
4：PA6+ 油(绿色)：这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
5：PA6+ 固体润滑剂(灰色)：采用有权的铸型尼龙6的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的补充。
尼龙板的发展趋势：
①高韧性高刚度涤纶的销售市场需要量愈来愈大，新的提高原材料如无机物晶须提高、复合材料提高AS将变成关键的种类，关键是用以发动机构件，机械零部件及其航空公司机器设备构件。
②涤纶细晶强化将变成改性工程塑料发展趋势的流行。涤纶细晶强化是建立涤纶性能的有效途径，都是生产制造涤纶型料、提升涤纶特性的关键方式。根据掺混别的聚合物，来改进涤纶的吸水能力，提升工艺品的规格可靠性，及其温延性、耐温性和耐磨性能。进而，可用车种不一样规定的主要用途。
③纳米技术涤纶的生产技术与运用将获得快速发展趋势。纳米技术涤纶的优势取决于其热特性、物理性能、阻燃等级、阻隔性比纯涤纶高，而生产制造成本费与背通涤纶相当于。因此，具备挺大的竞争能力。
尼龙板作为耐磨、自润滑、耐油、抗化学腐蚀的工程塑料，广泛应用于油田、矿山、冶金、化工、轻工及运输等工业机械的传动部件，并可节约、取代非铁（有色）金属，节能降耗。MC尼龙用作
难于成型的大型制品，如大型齿轮、涡轮、绳轮、叉车轮、轴套、轴压、轴承、辊筒、导向环、导轨、挡圈、挡板、衬套、螺旋推进器、高压泵的各种阀和滑块。纺织机械的各种梭子等；也可制作棒材、板材等，广泛用于机械等各行业。
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