是否进口否
厂家(产地)张家口
加工级别模塑
用途级别板材级
特性级别耐磨
超高分子聚乙烯板材的应用领域
超高分子聚乙烯板可以代替碳钢、不锈钢、青铜等材料用于纺织、造纸、食品机械、运输、、煤矿、化工等部门 。如纺织工业上技梭器、打梭棒、齿轮、联结 、扫花杆、缓冲块、偏心块、杆轴套、摆动后果等耐冲击磨损零件。造纸工业上做箱盖板、刮水板、压密部件、接头、传动机械的密封轴杆、偏导轮、刮刀、过滤器等；运输工业上做粉状材料的料斗、料仓、滑槽的衬里。
超高分子聚乙烯板可做各种机械的零部件，包括食品机械的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴承。化工中做泵、阀门、档板、滤板。上，还可用于心脏瓣膜、短形零件，及节育植入体。体育上做滑冰地板、滚地球道、滑雪板、机动雪橇零件。
应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超过碳钢，做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、等，纤维作衣、绳索等。
超高分子聚乙烯板具有许多优异的性能，然而如此优异的工程塑料却很少有人知道它的存在，这主要是由于以前对超高分子量聚乙烯的熔体特性研究不足，加工方法基本上还停留在落后的压制一烧结工艺上。近年来，随着超高分子量聚乙烯加工技术的不断发展，其制品已在许多领域中获得了成功的应用。
颜色：原色（白色）、黑色、其它颜色也可定制 。
料仓衬板由于磨擦系数小和无极性，具有很好的表面非附着性。现有的材料一般在PH值为9以上的介质中均结垢，本品则不结垢。这一特性对火电站用于排煤粉灰系统有重大意义 。
料仓衬板的特性：本产品还有吸能、吸噪音、抗静电、对中子具有屏蔽能力 、不吸水（6%）、比重轻、耐候性好、容易机械加工、可着色等突出特性。
超高分子量聚乙烯板作为舱内车内衬板其耐性好、自润滑不粘料、抗冲击性，是为理想耐磨不粘料塑料材料的。科诺产品价格优惠、质量上乘、售后服务好，超高分子量乙烯板作为自卸船内衬板使用，科诺为您提供更多超高分子量聚乙烯板产品的详细介绍：
超高分子量聚乙烯板是一种的热塑性工程塑料，其耐冲击性，耐磨损性，自润滑性，耐化学药品性和可加工性是现有各类塑料中好的。因此在纺织、食品、医药、印刷、陶瓷、环保、矿山、化工等行业已获得广泛应用，在船舶工业上的应用也逐渐得到人们的重视。
料仓堵仓采用超高分子量聚乙烯衬板的优点：
1.好耐磨和低摩擦系数，防止物流流动受阻；
2.几乎不吸水性，它不被水所湿润，不受物料湿度的影响，因此物料不会黏在内衬壁上，即使特别露天作业，也不会因温度太低而造成湿的物料和容器的壁冻结在一起。
3.符合卫生标准，UHMWPE为无臭、无味、无毒的材料，所有允许用与食品和药品接触的场合。
车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料无可比拟的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的佳工程塑料！
煤仓衬板产品强度高，耐冲击，无味，使用温度-70～+100°C，已广泛应用于各种贮仓、料斗、溜槽、管道、渣沟的衬里和抗磨损的机械零部件，是解决防磨损、防堵塞、防腐蚀的理想材料。
耐磨性：是HDPE的2倍。
无粘性：表面张力小，与常见物质不亲和，因此不易粘连结垢。
耐腐蚀性：能耐磷酸、盐酸、稀硫酸、碱类、盐类等腐蚀。
摩擦系数小：流提阻力小，节省能耗。
衬板的主要材质基础为超高分子量聚乙烯，所以具备了超高分子量聚乙烯的一切优能，具有很好的耐磨性，良好的抗冲击性，更优异的耐摩擦性能，耐海水腐蚀能力，当船体靠岸时，为了减少对船体本身和岸边护栏的维护，增长其使用年限，所以特此贴了一层超高分子量聚乙烯防冲板作为保护，，长久的保护船体以及护栏，这个技术早起源于国外，现在在国内的大量的港口也在使用，但是多的还是在国外，新加坡，美国，英国等一些国家。
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