科诺公司生产的自润滑关节轴承的自润滑材料为华一MGA、MGB、MGC。科诺工程塑料有限公司MG系列自润滑材料具 有优异的减摩性、耐磨性、自润滑性，具有较高的承载能力、较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能，同时水可当作其润滑剂，能够长期浸泡在水中工作，可满足水工自润滑关节轴承的需要。
MGB轴套，塑料合金轴套，合金轴套MGB低摩擦材料不仅价格低，而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龙等材料的摩擦系数低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龙等材料的摩擦系数低。
MGB滑动轴套适用工况：
1. 运行环境恶劣的工况
2. 低速重载难以形成润滑油墨或不允许加油的工况
3. 长时间浸泡在海水 淡水或有泥沙的工况
4. 大重型结构物的滑动平移工况
5. 重要防撞、防冲击的工况
6. 用于坞门承压垫、水利闸门滑块、射水挡板等工况
工程塑料合金自润滑非金属MGB轴套性能稳定原因：
工程塑料合金自润滑材料不同于一般的自润滑材料通过外部添加润滑油、脂或在材料中混合油、脂或在材料中混合油、脂，后通过挤压成型而得。该材料是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过化学键将具有润滑作用的官能团添加到材料的分子链上，经化学反应自然成型的均质聚合物，这种自然成型不会对聚合物的分子链造成破坏，了材质的稳定性。
自润滑非金属MGB轴套工程塑料合金产品特性：
具有自动调心、对偏斜不敏感、轴承受力均匀、承载能力高、抗震性能好、可同时承受径向和轴向荷载、自润滑*维护等特性，解决了传统轴承由于边缘应力过大所带来的一系列问题。MGB轴套在弧门支铰、平面闸门滚轮、液压启闭机等水利工程中均有广泛应用，使用效果非常显着。
MGB工程塑料合金轴套特性：
1. MGB工程塑料合金轴套无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用过程中无保养或少保养；
2. MGB工程塑料合金轴套耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长；
3. MGB工程塑料合金轴套动静摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而机械的工作精度；
4. MGB工程塑料合金轴套有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高MGA轴承的承载能力；
5. MGB工程塑料合金轴套能使机械减少振动、降低噪音、防止污染、改善劳动条件；
6. MGB工程塑料合金轴套在运转过程中形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象；
7. MGB工程塑料合金轴套对磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度；
8. MGB工程塑料合金轴套薄壁结构，质量轻，可减小机械体积；
9. MGB工程塑料合金轴套耐腐蚀，可在腐蚀介质中使用；
非金属MGB轴套是塑料轴套，不是金属轴套，是科诺MG系列工程塑料合金MGB材料轴套，以不同单体共聚的高分子为基础，采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物，从材料的内在属性上区别于普通的物理共混的工程塑料。
非金属MGB轴套材料主要性能与中国*机构船级社要求达到性能参数对照表：
压缩强度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸强度 (MPa) ≧60
简支梁冲击强度(KJ/m2) ≧90
摩擦系数（水润滑） ≦0.08
非金属MGB轴套工程塑料合金自润滑*加油特性：
由于产品MGB轴套材料本身具有良好的自润滑性，尤其是在高荷载下自润滑性能够避免金属对偶面易烧死的隐患，轴套安装初次加油后可长期使用，但对偶金属轴应当清洁维护和防腐处理。
MGB轴套工程塑料合金特性：
具有优异的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了很好的承载能力，较好的尺寸稳定性、较好的调偏性能，同时水可以当做其润滑剂，可长时间在水下工作。可直接安装在金属座孔内，支座安装方便。可用于舵轴套、楔船架、拉船小车走轮轴套、升船机、锚机、绞车、导缆器、船厂大吊滑轮等轴套，可以根据荷载和摩擦系数的要求选用MGB滑动轴套工程塑料合金。
MGB轴套厂家实力：
1. 大型加工车间、数控机床、大型铣床、卧式车床、立式车床、钻床等制造设备；
2. 大批水利工程、船舶设计、机械制造方面的*、教授；
3. ISO9001国际质量体系认证；
4. 多年经验可以根据不同工况对材料进行改性和升级换代，满足不同工况项目和用户需求；
5. 第三方质量控制，严格规范管理程序，产品质量上乘，生产周期有**；
MGB轴套工程塑料合金应用于以下工况，为您排忧解难！
1. 用水润滑或长时间浸泡在水中的工况（舵轴承）；
2. 摆动、反复或频繁起停，难以形成润滑油膜的工况（高空旋转吊）；
3. 重载、低速难以形成润滑油膜或不易加工的工况；
4. 润滑油无法存在的工况；
5. 较高温或低温状态下，一般润滑油无法存在的工况；
6. 因油、脂的滴漏引起产品污染及不允许加润滑油的工况；
7. 轨道不平整引起走轮受力不均易出现滚动轴承碎裂的工况；
8. 运行环境恶劣，滚动轴承易堵塞卡死的工况；
9. 高空、地坑、室外、作业环境恶劣，无法加润滑油脂或油脂易老化的工况；
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